6月12日，經過60分鐘的平穩精準轉動，醴婁高速湘江特大橋上跨京廣鐵路轉體橋成功實現毫米級精準對接，標志著醴婁高速公路建設取得重大突破，正式進入全線通車倒計時。

醴婁高速起于株洲醴陵市，止于婁底市婁星區蛇形山鎮，與S70婁新高速相接，全長154.271公里，路基寬度34米，雙向6車道，設計速度120公里每小時。去年12月31日，醴婁高速實現了株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐的第一階段通車。

轉體成功后。

本次成功對接的湘江特大橋上跨京廣鐵路轉體橋，是醴婁高速全線關鍵控制性工程。該橋全長141米，橋面寬39.5米，轉體重量達2.6萬噸，采用T型剛構轉體施工，創下湖南省高速公路轉體橋噸位最大、橋面最寬、地質最復雜（溶洞最厚達36米）三項紀錄，難度大、精度高、智能化。

據介紹，轉體主墩采用國內罕見的2.6萬噸級盆式轉體球鉸，搭配4臺1000噸千斤頂同步牽引的自牽引推系統，實現萬噸級轉體橋平穩、精確轉動。

此次上跨京廣鐵路轉體橋的成功架設，為醴婁高速的全線建成補齊了最后一個缺口。項目通車后，將有效緩解現有滬昆高速的交通壓力，進一步完善株洲市及湖南省的高速公路網結構，顯著提升區域交通網絡的整體效能，對加強湖南省與長三角、云南、貴州等地區的經濟聯系具有重要戰略意義。